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打消“里程焦慮” 電動車或迎銷售高峰


打消里程焦慮 電動車或迎銷售高峰為啟用純電動汽車市場│₪•☁,消除消費者的里程焦慮│₪•☁,各車企除了密集新建充電設施外│₪•☁,在產品和服務上也開始有所突破☁◕₪▩。有分析人士表示│₪•☁,隨著充電設施建設規劃出臺預期加強│₪•☁,有望解決基礎設施配套落後局面│₪•☁,消除消費者購車的里程焦慮│₪•☁,電動汽車市場第一波銷售高潮即將到來☁◕₪▩。

近年來│₪•☁,我國出臺諸多鼓勵新能源車消費的政策│₪•☁,新能源汽車產銷量隨之呈現高速增長態勢☁◕₪▩。今年1-10月│₪•☁,新能源汽車累計生產4.7萬輛│₪•☁,同比增長近5倍☁◕₪▩。其中純電動乘用車約佔50%☁◕₪▩。

儘管新能源汽車的產銷增長迅猛│₪•☁,但推廣任務的完成情況並不盡如人意☁◕₪▩。業內人士認為│₪•☁,造成新能源汽車出現叫好不叫座的根本原因在於消費者信心不足│₪•☁,也就是車輛續航里程短₪•₪·、基礎充電設施不足帶來的里程焦慮☁◕₪▩。針對這一問題│₪•☁,車企不斷加大研發力度│₪•☁,如北汽新能源公司日前釋出的新一代純電動汽車EV200│₪•☁,從根本上解決了消費者的擔心☁◕₪▩。據悉│₪•☁,該車配置了30.4度電超大容量SK三元鋰電池│₪•☁,一次充電綜合路況下續航達200公里│₪•☁,經濟時速下可達到260公里│₪•☁,是目前市場上20萬以內續航里程最長的電動汽車☁◕₪▩。

北汽E150EV的使用者於先生在體驗過EV200之後表示│₪•☁,北汽EV200不僅是E150EV的升級│₪•☁,更是行車裡程上的突破│₪•☁,按照200公里的里程設計│₪•☁,基本上可以在北京範圍內任意往返│₪•☁,不用擔心裡程的問題☁◕₪▩。此前│₪•☁,於先生駕駛E150EV已近一年│₪•☁,至今未發生過一起因續航里程不足│₪•☁,被拋棄在途中的事件☁◕₪▩。

據瞭解│₪•☁,北汽新能源今年全面發力新能源汽車市場銷售│₪•☁,先後啟動衛·藍先鋒和十城千輛1元體驗活動│₪•☁,大力推進體驗式營銷☁◕₪▩。北汽新能源營銷公司總經理張勇告訴北京商報記者│₪•☁,北汽新能源目前累計訂單已經超過7000輛│₪•☁,私人市場₪•₪·、租賃₪•₪·、計程車₪•₪·、物流等領域都有大量投放☁◕₪▩。12月16日│₪•☁,北汽EV200將上市│₪•☁,由於續航里程較長│₪•☁,將享受到12萬元的政府補貼│₪•☁,屆時│₪•☁,北汽新能源汽車的銷量還會出現大幅增長☁◕₪▩。

除了有保證的續航里程│₪•☁,北汽新能源在充電方面也考慮得很周全☁◕₪▩。眼下在完成超過1000個個人客戶自用充電樁基礎上│₪•☁,還別出心裁地推出了兩輛超級移動充電車│₪•☁,隨時為車主提供充電服務☁◕₪▩。這也在一定程度上突破了電動汽車使用和出行距離的瓶頸│₪•☁,打消了消費者對電動汽車的里程焦慮☁◕₪▩。

值得關注的是│₪•☁,財政部等四部委近日釋出了《關於新能源汽車充電設施建設獎勵的通知》│₪•☁,將對充電設施進行補貼│₪•☁,推廣數量以純電動乘用車為標準進行計算│₪•☁,獎勵資金與各城市新能源汽車年度推廣考核結果掛鉤☁◕₪▩。可以預見│₪•☁,在政策鼓勵和車企努力雙重推動下│₪•☁,電動汽車將進入銷售爆發期☁◕₪▩。


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